Vaihdevaihteisto on mekaaninen vaihteisto, jota käytetään laajalti vähentämään moottorin nopeutta ja joka siirtää tehoa erilaisissa laitteissa, kuten käsittely- ja valmistuslaitteissa. Vaihteistotyyppejä on monenlaisia, ja vaihde- tai vaihteistotyyppi on suosituin muoto, joka on luotettava, yksinkertainen, hiljainen ja tehokas.
Normaalissa mekaanisessa liikkeessä jotkut hydraulipumpun osat vaurioituvat. Jokainen komponentti on suojattava kokonaan tehokomponentin pitkäaikaisen vakaan toiminnan varmistamiseksi. Kaikki tietävät, että hydraulisilla pumpuilla ja hydraulimoottoreilla on hyvin erilaisia suorituselementtejä ja tiettyjä yhtäläisyyksiä energian muuntamisessa. He hyödyntävät pääasiassa mekaanista liikettä perinteisten hydraulisten menetelmien avulla. Joten mitkä ovat yhtäläisyydet ja erot hydraulisten pumppujen ja hydraulimoottorien välillä?
Väärä roottori kääntää linjan hydraulisen moottorin, ja kiinteä roottori ei ole väärässä. Roottorin ja virran levyn suhteellinen sijainti on väärä. Line -moottori on jaettu kahteen tyyppiin: akselin jakautumiseen ja päätypintavirtaan.
Liikenteen lisääminen voi tietenkin lisätä nopeutta, mutta enemmän tai vähemmän vaikuttaa askellinjan hydraulimoottorin käyttöikäyn. Kuitenkin niin kauan kuin se on nimellisvaahtoalueella, ei ole ongelmaa.
Meren alusten toiminnan aikana värähtelyä ja iskuja on enemmän, ja vaakasuuntaisen rakenteen kolmen tai nelivaiheisen NGW-planeettavaihteen vähentäjä on suuri, ja poikittaiskoko, vaikutus ja tärinä tapahtuu voimansiirrosta.
Hydraulimoottoria, joka tunnetaan myös nimellä öljymoottori, käytetään pääasiassa injektiomuovauskoneissa, aluksissa, nostoissa, tekniikan koneissa, rakennuskoneissa, hiilen louhintakoneet, kaivoskoneet, metallurgiset koneet, merikoneet, petrokemian teollisuus, porttikoneet jne. (Hydraulinen moottori)
